Entre la masiva renovación de los productos de General Motors en el país se sumó el Onix que llegó para competir con el Gol Trend con un diseño novedoso, buen equimamiento de confort y un precio que seduce.
Un nueva línea interior
Un nueva línea interior
En estos últimos meses Chevrolet ha cambiado la estrategia en el país. Por esta razón, si nos ponemos a enumerar los modelos que la marca ha incorporado en el mercado en estos últimos meses estaríamos un largo rato. Por supuesto esta jugada, está pensada y estudiada para ganar clientes con diferentes productos en un mismo segmento. Es así como, en los vehículos hatch de “entrada”, la oferta, que antes tenía a un representante por espacio, se agrandó con el Celta 3p y 5p, el Agile, el Spark y el Onix, el modelo que pusimos a prueba.
Con tanta disponibilidad en los vehículos de Chevrolet, la pregunta surge por si sola: ¿Cual es el objetivo del Onix? Claramente, la busqueda de la marca del moño dorado está en encontrar a los clientes de los productos compactos de Volkswagen, el Gol Trend y el Fox. Para lograr su cometido, ofrece muchas similitudes con los modelos de la automotriz alemana.
Buena capacidad en las plazas traseras
Buena capacidad en las plazas traseras
El Onix continúa el proceso de renovación de la línea Chevrolet en la región. Basado en la arquitectura global que generó modelos como Sonic y Spin, llega para mostrar nuevos estándares de manejo, ergonomía, diseño y confort.
Producido en la Planta de Gravataí, Brasil, el Onix cuenta con materiales que están en la “media MERCOSUR”. A pesar de que los plásticos tienen buena terminación, algunos encastres no están bien recortados. Es rara, y los clientes deberán acostumbrarse, a la posición del tirante interno para el cierre y apertura de la puerta que está por debajo de lo habitual. El tapizado es mas bien juvenil y en la versión LTZ, probada por Conduciendo.com, ofrecía costura de color.
Buen confort de marcha
Buen confort de marcha
El tablero de instrumentos sigue con la línea novedosa de Chevrolet que muestra una cuenta vueltas analógico y un velocímetro digital. A su vez, la configuración de la consola central es más novedosa que lo habitual con la incorporación de la pantalla táctil de siete pulgadas que ofrece el sistema MyLink de información y entretenimiento que combina múltiples opciones con una interfaz rápida y un tacto intuitivo. No tan bien ubicada por cuestiones de diseño y la omisión del volante multifunción hacen que en marcha la interacción con la pantalla se más complicado de la habitual.
Siempre es dificil opinar sobre el diseño de un vehículo y por eso acudimos a otras miradas para saber lo que piensa la gente. De esta manera nos dimos cuenta que lo que sentiamos nosotros es realmente lo que paso con este modelo. Las opioniones fueron todas positivas y más de uno pregunto el precio para saber si podía comprarlo.
280 litros de capacidad de baúl
280 litros de capacidad de baúl
Las líneas exteriores muestran un salto notable con respecto a los anteriores modelos de Chevrolet fabricados en la región. Las terminaciones con espejos y molduras color carrocería y las llantas de aleación bitono de 15 pulgadas, le dan una mezcla de deportivo y juvenil que nos parece un acierto para el segmento que está apuntado.
El interior se ve beneficiado por la distancia entre ejes de 2528 cm. que le da un buen espacio tanto en las plazas delanteras como en la traseras. Además, y a pesar de ser un vehículo pequeño, la altura del techo para los ocupantes de la segunda fila no es tan acotada. La posición de manejo es algo alta y puede ser complicado para las personas que están por encima de la media habitual. Para poder resolver esta situación, la butaca, al igual que el volante, cuenta con regulación en altura. Tiene un baúl de 280 litros de capacidad que está en la media del segmento.
Con pantalla táctil
Con pantalla táctil
La motorización es el conocido naftero de 1.4 litros y 8 válvulas que desarrolla una potencia máxima de 98 caballos. A pesar de tener un tiempo en el mercado, en otros modelos, este impulsor fue mejorado con el paso de los años. Combinado con la transmisión manual de cinco marchas, el consumo en ciudad nos dío cerca de los 9,5 litros cada 100 kilómetros y en ruta, a una velocidad promedio de 120 kilómetros por hora, estuvo por encima de los 7 litros cada 100.
Definitivamente, el confort de marcha es bueno. A altas velocidades en ruta, el motor casi no se escucha gracias al buen trabajo de la insonorización y a que el régimen de las revoluciones por minuto es bajo. A su vez, en ciudad ofrece buena respuesta en las primeras marchas. Se lo nota estable y con poca tendencia a sufrir los vientos laterales.
Motorización naftera de 1.4 y 98 CV
Motorización naftera de 1.4 y 98 CV
Para poder competir en uno de los segmentos de más participación, Chevrolet dotó a la versión LTZ del Onix con un sistema de audio y multimedia con reproductor de radio AM/FM/MP3 con cargador para CD, USB, Bluetooth y conexión auxiliar. Otro detalles de confort son las ventanas eléctricas, el aire acondicionado, el cierre centralizado de puertas por comando a distancia, los espejos exteriores eléctricos, la computadora de abordo y, el ya mencionado, MyLink. Dentro de lo que podría mejorar es la incorporación de un volante multifunción y el sistema de apertura de baúl que es obligatorio el uso de la llave. -ver ficha técnica-
Testeamos la versión LTZ
Testeamos la versión LTZ
Creemos que el equipo de seguridad es el correcto si se tiene en cuenta el precio del vehículo en el mercado. El Chevrolet Onix cuenta con el sistema de frenos ABS (antibloqueo) con EBD (distribución de la fuerza del frenado electrónicamente), los faros antiniebla delanteros, el indicador de cinturón de seguridad no colocado y airbags para conductor y acompañante. La garantía es de dos años sin limite de kilometraje y equipa un auxilio temporal en el baúl. -ver ficha técnica-
Chevrolet incorporó al mercado varios productos que le darán al próximo cliente de vehículos 0km. un abanico de posibilidades que antes no tenía. Claramente en el segmento de los más pequeños la apuesta más fuerte está puesta en el Onix que un precio tentador ofrece un buen equipo de confort, lo básico en seguridad y un novedoso diseño.
En esta nota les proponemos un repaso por las costumbres y leyes más absurdas del mundo.
Hay sitios nos pueden meter en la cárcel por el simple hecho de comer chicle o multarte por tener un corte de pelo llamado ‘indecente’.
Hay miles de leyes que nos pueden parecer de lo más absurdas, pero para los autores de las mismas siempre hay una razón de peso para crearla.
1-Peinado de punta
En la mayoría de los países del mundo el corte de pelo es una forma de expresión pero hay algunos lugares en el mundo que si llevas un pelo denominado como ‘inmoral’, te pueden multar. Este es el caso de Irán, donde peinados como el pelo de punta o el estilo salmonete está terminantemente prohibido desde 2010.
2- Aprender brujería
Estas leyes absurdas también se pueden ver en países tan desarrollados como Canadá, donde está prohibido intentar aprender brujería.
3-Ketchup
Desde el año 2011 el país vecino, Francia, como forma de preservar para los más pequeños, la comida tradicional francesa, el gobierno decidió prohibir en los comedores escolares este condimento. La excepción es que si se comen patatas fritas, si está permitido.
4-Bombillas incandescentes
Cuba ha sido el primer país que prohibió la venta e importación de las bombillas tradicionales, implantando el uso de lámparas fluorescentes.
5-Bolsas de plástico
Bangladesh fue el primer país en prohibir la utilización de bolsas de plástico, como medida para favorecer el medio ambiente. Esta ley se ha extendido a otros países.
6-Mascar chicle
Debido a la suciedad de las calles de Singapur y la preocupación del gobierno por la salud bucal de sus ciudadanos, este país decidió prohibir la venta de chicles desde el año 1992.
7-Tabaco
Algunos no podrán situar en el mapa a Bután, pero este país asiático es uno de los más felices del mundo. Además de la felicidad de sus habitantes, el gobierno decidió prohibir el cultivo, la cosecha, la producción y la venta de productos de tabaco dañinos.
8-Andadores infantiles
Volvemos al país canadiense para encontrar otra prohibición peculiar, en este caso se trata de los andadores infantiles. La finalidad del gobierno para prohibir tal artefacto se centra en que este el mecanismo del andador puede poner en peligro al bebe, retrasando su desarrollo motor y mental.
9-Cachetes a los niños
Nos vamos a Estados Unidos para encontrar una ley que prohíbe a los padres dar un cachete en el culo a los niños, esta ley de castigo físico ha sido adoptada por muchos otros países del mundo en la actualidad.
10-Nombres extraños
Los gobiernos de Nueva Zelanda y Suecia han creado una lista de ‘nombres prohibidos’, que los padres no pueden poner a sus hijos, entre los que se puede encontrar Superman o Google.
