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Un IPhone 5 puede ser el sueño de muchas personas, para muchos un objeto de culto que darían cualquier cosa por conseguir, para Suwicha Auesomsaksakul una pesadilla. Quiso hacer una llamada y le explotó en la cara.
Suwicha, utilizo el teléfono durante unos 30 segundos, al realizar una llamada en su teléfono inteligente noto que este comenzó a calentarse y a echar humo.
Un estudio realizado en Nueva York confirma que el sexo oral no solo hace bien a la salud de las mujeres sino que además les permite ser felices.
El motivo es que el semen tiene sustancias antidepresivas como la serotonina, la tirotropina y la melatonina, un agente que induce el sueño.
Como si fuera poco, también se descubrió que posee químicos como la oxitocina, cortisol o estrona que mejoran el desempeño cognitivo.
Los investigadores realizaron el estudio en grupos de 293 mujeres que expusieron, en detalle, su vida sexual. Las conclusiones fueron determinantes: las que tienen contacto con el fluido seminal son menos depresivas, más saludables y felices que las que no. Además, también tienen un mejor desarrollo intelectual.
"El sexo oral de la mujer hacia el hombre es una de las actividades predilectas, quizás la más erotizante, para la gran mayoría de los hombres. Según el informe Kinsey, sólo el 1 al 3% de ellos dice que la idea de recibir sexo oral les disgusta", afirma la doctora Victoria Alfaro, médica acreditada en sexología clínica y diplomada en salud sexual según Entre Mujeres.
La manicuría con gel parece estar desplazando a la convencional, bajo la promesa de tener uñas impecables por hasta dos semanas.
Pero no todas serían buenas en el llamado esmaltado de gel o semi–permanente.
Es que la Academia Estadounidense de Dermatología reunida en Miami advirtió en un comunicado de prensa que su uso puede ser perjudicial para las uñas.
A los especialistas les preocupa que puedan causar que las uñas se hagan más finas, lo que puede asociarse con una pérdida de brillo y con una mayor facilidad de ruptura. Además, señalan, podría camuflar enfermedades de las uñas si se usan repetidamente.
El dermatólogo de la Facultad de Medicina de la Universidad de Nueva York Chris Adigun citó un único estudio en el que se basaría esta preocupación. El trabajo, publicado en 2012 en Journal of Cosmetic Dermatology, describía la experiencia de cinco mujeres con debilidad en las uñas, cuyos dermatólogos la habían asociado a la manicura semi–permanente. Además, una de las mujeres se había sometido a ultrasonidos y a una prueba denominada microscopia reflectante confocal en sus uñas antes y después de hacerse una manicura de este tipo y se había visto cómo la uña se había debilitado.
Adigun explicó que aún se desconoce si el daño se debe a los químicos presentes en la manicura de gel o a la acetona que se necesita para retirarla.
El diario El Mundo publicó que las mujeres que se ponen este tipo de gel “ocasionalmente” no deben de preocuparse, pero sí aquellas que lo hacen frecuentemente deben ser “conscientes de los riesgos potenciales“.
El especialista brindó una serie de recomendaciones sobre el uso de esta manicuría:
* Prestar atención a las uñas y permitir que recrezcan y se reparen. Plantearse usar la manicuría semi permanente sólo de forma ocasional y no cada dos semanas, para disminuir las consecuencias y el trauma “físico y químico”.
* Aplicarse protector solar en las manos para minimizar el daño de las luces ultravioletas que se utilizan durante la manicuría.
* Ser “muy proactivo” con la persona que le hace las uñas. No permitir que retire las cutículas, porque esto incrementa el riesgo de inflamación e infecciones, además de secar la uña.
* Si se experimentan problemas en las uñas, optar de forma definitiva por el esmalte tradicional frente al de gel.
* Hidratar las uñas varias veces al día.
Aprovechando el carácter internacional y cosmopolita que posee la firma alrededor del mundo, se llevó a cabo la creación del Gloria Concept como un intento de llevar las principales virtudes de la marca a los mercados norteamericanos y asiáticos.
Alfa Romeo trabajó en colaboración con el European Design Institute de Turin (IED) para crear el Gloria Concept, un auto que busca representar el espíritu deportivo y el diseño italiano.
Los jovenes diseñadores fueron retados a realizar una nueva interpretación de lo que representa la historia de Alfa Romeo. El Alfa Romeo Style Centre participó de forma activa para dar su apoyo técnico en todos los pasos del proceso.
El vehículo de 4.700 mm de largo, 1.920 de ancho, 1.320 mm de alto y 2.900 mm de distancia entre ejes cuenta con unas líneas musculosas y marcadas que recorren su carrocería hacia su zaga. Entre sus características principales sobresalen su capó, que evoca al escudo de la marca, y las tiras de cuero frontales que rememoran los maleteros de modelos históricos de Alfa Romeo.
En Ginebra, donde se presentó el modelo a escala real del Gloria, los visitantes pudieron interactuar con el concept mediante un iPad. A través de este elemento se podía elegir entre cinco modelos de llantas (diseñadas en conjunto con OZ Racing) y cinco tonalidades distintas para la carrocería y verlas aplicadas en la pantalla.
Aunque se desconocen los datos técnicos del Alfa Romeo Gloria, la marca anunció que el auto sería propulsado por un motor V6 o un V8 biturbo.
El Viziv Concept fue diseñado con la nueva filosofía de diseño de Subaru. Cuenta con una grilla de gran tamaño proyectada hacia afuera al igual que la extensión de las luces. Además, sus puertas de apertura vertical permiten el acceso a las plazas delanteras y traseras conjuntamente. A su vez, la zaga expone sus grupos ópticos de buen tamaño al igual que el difusor y las cuatro salidas de escape.Dentro del habitáculo, el Subaru Viziv Concept combina colores oscuros con tonalidades claras y detalles lumínicos en azul. Presenta dos grandes marcadores en el tablero y diversas pantallas para el resto de los ocupantes.
La mecánica se basa en el propulsor Boxer diésel de 2.0 litros junto a otros dos eléctricos dirigidos al eje trasero y las baterías de litio. A esta planta motriz se acopla la transmisión automática Lineatronic CVT que lleva la potencia a todas sus ruedas.
El modelo, que representa la “visión para la innovación”, es el camino que pretende tomar la firma en el futuro. Esto significa que el Viziv Concept muestra los próximos pasos de Subaru en materia de tecnología y diseño.
La marca estadounidense presentó en Ginebra el Corvette Stingray Convertible 2014, un vehículo con las mismas prestaciones que el coupé.
El flamante modelo de Chevrolet cuenta con las mismas prestaciones que el coupé, solo cambiando su estructura para permitir el alojamiento de la capota plegable (totalmente electrónica, rebatible a distancia y a una velocidad máxima de 50 km/h) y la reubicación de los cinturones.Para su construcción se utilizaron materiales ligeros. De esta manera encontramos un capó de fibra de carbono; puertas, paneles traseros y paragolpes en materiales compuestos y paneles inferiores en nanocarbono. Gracias a una distribución de peso óptima se logró un equilibrio 50/50 que otorga una gran relación peso/potencia.
Bajo el capó equipa un propulsor V8 LT1 de 6.2 litros capaz de desarrollar 450 CV (el modelo de producción más poderoso de la marca). La planta motriz lleva acoplada una transmisión manual de siete velocidades de manera estándar, a la vez que se puede optar por una automática de seis marchas.
Gracias a esta sorprendente planta motriz el auto cuenta con unas prestaciones de punta, logrando una aceleración de 0 a 100 km/h en menos de cuatro segundos (se ofrece de manera opcional el Performance Package Z51 que incluye modificaciones aerodinámicas y mecánicas).
En el habitáculo se aprecia un ambiente que resalta la deportividad, con elementos en fibra de carbono, aluminio y tapizados en cuero. Entre los sistemas tecnológicos sobresalen las dos pantallas de ocho pulgadas reprogramables.
Luego del tan esperado debut, tanto la versión coupé como la convertible llegarán a los mercados de Europa y Norteamérica a fines del 2013.
La automotriz japonesa presentó en Ginebra el GR-HEV Concept, un prototipo de estética moderna y mecánica híbrida.
Entre los modelos conceptuales que se hicieron presentes en la exhibición suiza sobresalió este modelo de Mitsubishi tanto por su atractivo look como por los adelantos que plantea en este segmento.Para impulsar la pick-up se instaló un propulsor diésel de 2.5 litros asociado a otro eléctrico. También se suman a la configuración la caja de velocidades automática y el dispositivo de tracción total Super All Wheel Control (S-AWC) que ofrece óptima respuesta en todas las condiciones.
El Mitsubishi GR-HEV Concept cuenta con 5,42 metros que según la compañía ofrecen líneas musculosas y dinámicas junto a los diferentes apliques en gris. En tanto, los grupos ópticos traseros de LED se diluyen hasta la zona inferior del vehículo. Sus llantas de aleación de tres rayos definen el conjunto.
Aunque no hay planes para producirlo, el Mitsubishi GR-HEV puede convertirse en el puntapié inicial que le de forma a la nueva generación de la pick-up L200.
Los 632 CV que desarrolla el motor V12 de 6.6 litros biturbo convierten al Wraith en el auto más potente en la historia de Rolls-Royce. El impulsor que lleva acoplada una transmisión ZF de ocho velocidades automática permite una aceleración de 0 a 100 km/h en 4.4 segundos y una velocidad máxima limitada electrónicamente a los 250 km/h.
La experiencia de manejo se ve potenciada gracias a su baja altura, su corta distancia entre ejes y la optimización que recibió en este sentido la suspensión.Estéticamente, el coupé basado en el Ghost cuenta con líneas agresivas pero que ostentan toda la elegancia que se puede esperar en un producto de la clásica marca británica. Para acceder a su interior, el auto cuenta con puertas de estilo “suicida” (de apertura contraria a las tradicionales). Ya dentro del habitáculo, sus ocupantes podrán disfrutar de un ambiente lujoso complementado por su techo “Starlight Headliner” que emula un cielo estrellado.
Una de las novedades más llamativas en el Wraith es el debut del Satellite Aided Transmission, un sistema que mediante un GPS anticipa por donde transitará el vehículo y analizando esos datos con el estilo de manejo utilizado, elige la marcha más adecuada. Otros sistemas de asistencia presentes son la información del vehiculo proyectada en el parabrisas, los faros adaptativos y la navegación satelital controlada por voz.
En definitiva, el nuevo producto de Rolls-Royce cuenta con los atributos que volvieron a la marca un referente en el ámbito de los autos de lujo; pero además suma un carácter marcado por un estilo propio que exuda potencia. Las primeras entregas del Wraith serán realizadas a finales del 2013. El vehículo tendrá un precio de 245.000 euros.
El Golf Estate cuenta con varias motorizaciones que ofrecen un rango de potencia que va desde los 83 CV hasta los 147 CV. Pero la gran novedad es el motor de alta eficiencia TDI Blue Motion de 110 CV que ofrece un consumo combinado de 3.3 litros cada 100 km (el Golf Estate más eficiente de la historia). También debutó en Ginebra la configuración Estate 4Motion (tracción total).
La carrocería del nuevo Golf Estate respeta las líneas del Golf estándar hasta la primera puerta, luego se transfirió la forma del pilar C del hatchback al pilar D. Gracias a esto consiguieron dotar al Estate de un look aun más deportivo que el de su predecesor.
Sobresale el gran trabajo realizado por los técnicos de Volkswagen en relación a la reducción del peso de este Station Wagon, consiguiendo una disminución de 105 kg. Además se ha ampliado la capacidad de carga de 505 a 605 litros, cifra que aumenta hasta los 1.620 litros cuando se rebaten las butacas traseras.
La exposición del campo fue el lugar elegido por Chevrolet para adelantar de manera pública sus planes. Entre los autos de su portfolio que recibirán cambios encontramos el Cruze en sus versiones de cuatro y cinco puertas. El vehículo presentará ligeros cambios en el paragolpes, en la parrilla y en sus faros.
En el habitáculo del Cruze se sumará el sistema multimedia My Link junto a la pantalla táctil de 7 pulgadas, Bluetooth, conexión auxiliar y puerto USB. Para la versión LTZ se incluye también la cámara de visión trasera. Además, el hatchback sumará un motor diesel 2.0 litros de 163 CV.
Por su parte, el Chevrolet Spin incluye a su oferta una motorización diesel 1.3 litros turbo de 75 caballos, que se suma a la versión actual ofrecida con un 1.8 litros naftero de 105 CV. A estas dos renovaciones se suma la del Spark, presentada hace unos días.
Un debut importante es el de la configuración cabina simple para la pick-up S10 en la serie LS con tracciones 4×2 y 4×4. La camioneta contará con parrilla cromada, paragolpes color de la carrocería y llantas de 16 pulgadas.
Con todas estas novedades, Chevrolet busca ampliar su oferta en el mercado local.
